12月16日，青岛港大港码头，72000吨多用途船“GREEN NAGOYA”正在紧张作业。作为中远海运特运东南非直达快航周班正式开通的首发船，在完成工程车辆、设备、钢材等2万多方货物装船后，她将扬帆远赴非洲，穿越6550海里航程，预计20多天后抵达位于坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港。

当天，由中远海运特运、山东港口青岛港联合主办的中远海运特运东南非直达快航周班服务发布会在青岛举行，标志着中远海运特运服务“一带一路”系列新产品上线，将进一步全面提升物流体系运行效率，降低合作各方的综合物流成本。青岛港也成为中远海运特运在中国北方的件杂货班轮“枢纽港”。

这一新航线连接亚洲与东非、南非地区，起点除青岛外还包括张家港、连云港等中国港口，终点为达累斯萨拉姆、蒙巴萨、德班等东南非主要港口。产品开通后，以每船3万方货量计，每月四班，每年将运输出口东南非货物近150万方，成为促进两地互联互通，连接中国与东南非地区的件杂货运输“海上高速公路”。

中远海运特运东南非直达快航周班产品具有六大显著优势：周班服务，稳定可靠；直达快航，一港装卸；技术保障，安全可靠；数智赋能，物网互联；绿色船队，环境友好；全程物流，定制服务。该产品的发布，通过充分发挥中远海运特运船队规模、多船型组合、基本港、货运技术、绿色数智化等多重优势，可为提升产业核心竞争力、畅通经济循环提供有力支撑。

“产品的发布，将为我们与客户建立起高效连接，提供便捷、可靠、多元的定制化服务，也将进一步拓宽我们的服务范围，助力物流降本，提高供应链效率和市场竞争力。”徐工集团工程机械有限公司副总裁蒋明忠在发布会上提道。

在追求经济效益的同时，中远海运特运始终不忘履行社会责任。公司积极响应国家“双碳”目标，逐步打造一支绿色、年轻的船队来助力环境友好与可持续发展。据了解，执行东南非直达快航周班服务的船舶，大多为近年来新投入运营的多用途船舶，这些船舶不仅性能优越、技术先进，而且绿色环保，符合最新的能耗标准和碳排放要求。

以中远海运特运最新的多用途船为例，相同航线承运相同货物，新船比旧船碳排放减少40%以上。以东非航线5000海里计算，每承运1万吨货物可减少碳排放380.4吨。这些不仅为环境保护作出积极贡献，同时降低了各方的物流成本与运营成本，实现了经济效益与社会效益双赢。