7月7日《人民日报》第10版“大数据观察”栏目刊发专题报道“中国造船全产业链发展壮大”，用“绿色领航——低碳转型抢占产业先机”“迈向高端——自主创新打破国外垄断”“智慧赋能——智能管控延伸至全流程”三个方面的具体案例解开了中国造船全产业链发展壮大的“密码”。其中，“智慧赋能”以中远海运旗下广州中远海运电信科技有限公司为案例，讲述其自主研发的船舶人工智能监控系统推动船舶安全管理向全程智能管控升级，并将智能管控延伸至修造全流程，为造船业智能化转型提供技术支撑。

现将文章摘要如下：

一季度完工量、新接订单量、手持订单量三大指标领跑全球

中国造船全产业链发展壮大

来源：（《人民日报》2026年07月07日第10版）

工业和信息化部发布的数据显示，今年一季度，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标领跑全球。其中，造船完工量1568万载重吨，同比增长46.0%；新接订单量5953万载重吨，同比增长195.2%；截至3月底，手持订单量32230万载重吨，同比增长43.6%，占世界总量的69.8%，部分大型船厂订单已经排到3年后。

“十四五”时期，我国造船业共计承接了64.2%的全球新船订单，比“十三五”时期高出15.1个百分点，造船大国地位进一步巩固，市场份额连续16年位居世界第一。

绿色低碳动力船舶领跑全球，高端疏浚装备打破国外垄断，人工智能技术筑牢船舶安全防线……我国船舶海工产业紧扣海洋强国战略，引领国际产业变革浪潮。放眼南北沿海造船基地，一艘艘凝聚前沿技术的船舶顺利建造交付，一条条产业链不断完善壮大，为海洋强国建设注入强劲动能。

（省）

智慧赋能——

智能管控延伸至全流程

在非洲莫桑比克马普托港，一艘8.2万吨大型散货轮完成装卸作业，甲板上的人工智能视频监控系统全程精准核验人员信息、监测作业动态。千里之外，航运企业总部管理人员通过一款小程序，可实时了解船舶全流程作业情况。这套高效安全的管控模式，得益于广州中远海运电信科技有限公司的人工智能技术创新赋能。

“针对船员值班脱岗、码头作业违规等问题，传统人工盯屏监管往往有滞后性，难以适配现代航运安全管控需求。”公司副总经理李迪说，公司深耕船岸卫星通信领域，在服务一线过程中了解到这一需求，便启动船舶人工智能监控系统研发，推动船舶安全管理从事后被动追溯，向事前主动预警、全程智能管控升级。

研发攻坚之路并非一帆风顺。人员落水等极端安全事件样本稀缺，制约算法训练精度。“团队借助大模型技术破局，通过人工智能模拟生成稀缺场景数据，拆解落水关键动作开展精细化识别，成功攻克低概率事件识别难题，实现主动识险、快速预警。”广州中远海运电信发展研究中心负责人童梅静说。

针对海上卫星带宽有限、信号波动大的传输痛点，团队打造自适应智能传输模式，同时引入特征向量分析技术，实现视频数据九成以上高效压缩，即便在极窄带宽下，岸上管控中心也能清晰还原现场画面。目前这套船舶人工智能监控系统正式投用，并已覆盖数百艘营运船舶。

广州中远海运电信已在船岸卫星通信、船舶智能视觉分析等领域取得24项自主专利，正持续拓宽技术应用边界，将智能管控从船舶营运延伸至修造全流程，打造全产业链自主可控的船舶安全通信体系，为航运安全、海洋强国建设提供坚实技术支撑。