据报道，就宝运石油引发的纠纷，在燃料供应商Bunker Holdings提出扣船申请后，华盛顿Tacoma联邦法院的地区法官已发出法令，要求扣下5550标箱的“YM Success”号（建于2004年）。此前，在美国已有一些因通过宝运及其附属公司购买燃料，而引起纠纷并导致扣船诉讼的案例，但它们都发生在该丹麦燃料商进入破产清算之前。Bunker Holdings的诉请却是针对在此一个月后，由新加坡某宝运分支售出的燃油。Bunker Holdings称其于12月8日接到OW Bunker Far East订单，在俄罗斯Nakhodka向“YM Success”号供应燃料。于是，Bunker Holdings聘入Baltic Tanker，向这艘集装箱船运送燃料。据原告方称，它至今仍未收到燃料费用，欠费总计189万美元。所涉船舶目前停泊在塔科马海域。